JR北海道「過疎地域は廃線します…」北海道過疎民「撤回しろ!町がさびれてしまう!」JR北海道「…」

1:風吹けば名無しID:Bjki4OpK0
41:風吹けば名無しID:sfpyfxnnd
すいません>>1さんソースお願いしますよ(笑)

44:風吹けば名無しID:KD9nJXtb0
>>1
マチって何やの…意味不明に片仮名にする奴らは死に腐れ

152:風吹けば名無しID:5bup8vct0
>>1
ファー

197:風吹けば名無しID:idzSxenOd
>>1
そもそも寂れる原因は
JRや県職員が地方の良さをアピールしないせい
つまり「努力不足」が原因だっていうのが
プロ市民の主張
だから既に寂れてますアピールは全く反論にならない

227:風吹けば名無しID:+Hhr/gvQM
>>1
アフィは何回これでスレ立てれば儲かるねん
そしてこれ服の肩の刺繍を見ればJRやなくて地元の人やんかって何回突っ込まれとんねん

811:風吹けば名無しID:SvoSpv97M
>>1
この悟り顔である


引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1639873358/

2:風吹けば名無しID:Bjki4OpK0
ええんか?

3:風吹けば名無しID:q5m7tP8LM
これは火の玉ストレート

4:風吹けば名無しID:3iG695EP0
ど正論

5:風吹けば名無しID:U4/pKSjaM
セイロンティー

6:風吹けば名無しID:nBe8z9YuM
でもこの正論を突きつけるのは違うよな
67:風吹けば名無しID:D1nOmU0NM
>>6
何が違うの?
176:風吹けば名無しID:zyCU04Er0
>>67
いや何か違うってあるやろ馬鹿かよ
389:風吹けば名無しID:JDLUhzup0
>>176
ないけど具体的に




7:風吹けば名無しID:4aVzL+MJ0
ひどい😭

8:風吹けば名無しID:sfpyfxnnd
「説明会だかに来たヤツらが全域車屋」とかいうアフィの捏造に釣られるバカ共
541:風吹けば名無しID:v3gfOVZ60
>>8

683:風吹けば名無しID:NHlGxrf2M
>>8
日本語不自由だなぁ


9:風吹けば名無しID:u+2BfDfZ0
切り捨て宣言
19:風吹けば名無しID:vC7NZyqbM
>>9
普通にお荷物やろ


10:風吹けば名無しID:0rtdqMVW0
ド正論で草

11:風吹けば名無しID:Bjki4OpK0
これ面白いのが
JR北海道に廃線反対を訴える数十人が集まった時、鉄道会社側からみなさん今日はどうやってここまで来られましたか?って聞かれて
全員自家用車だった話
14:風吹けば名無しID:sfpyfxnnd
>>11
はい来た捏造

16:風吹けば名無しID:gthvD5RjM
>>11

17:風吹けば名無しID:sfpyfxnnd
>>11
面白い話ですけど何かソースあります?(笑)

20:風吹けば名無しID:qlc44G7lM
>>11
そうはいっても老人とか未成年はどうしてるんやろうか

21:風吹けば名無しID:vC7NZyqbM
>>11
ワロタ
一休さんのトンチやん

22:風吹けば名無しID:f6n5+3WLx
>>11
それも答えになってないというかはぐらかしに近いような気はするけどな
そんなど田舎の電車のダイヤに合わせて乗ったら間に合わんだろ

24:風吹けば名無しID:qXD6gN8vM
>>11
まあこれマジやったとしても、本数少ないからって水掛け論になるだけやな

26:風吹けば名無しID:sfpyfxnnd
すいません>>11のソースってあるんですか?(笑)

31:風吹けば名無しID:roOSqFf4p
>>11
アフィの捏造やん

49:風吹けば名無しID:I71fO0Aip
>>11
これ毎回貼られるがソース見たことない

79:風吹けば名無しID:sfpyfxnnd
>>11
ソースは?
良く出来た話ですけどこういうの信じ続ける人いるんですよ
お願いですから確かな話ならソースお願いします

92:風吹けば名無しID:sV2+GkfmM
>>11
ソース出せ彡(^)(^)

108:風吹けば名無しID:Mi7EPZUA0
>>11
これ捏造というか改変で特急減便に反対した沿線自治体の町長とかがJR北海道に陳情しに行ったとき車で来てましたって話だったと思う
3、4年くらい前の話だと思うがソースは見つからん

123:風吹けば名無しID:ZM2N4nw50
>>11
アフィの捏造レス

140:風吹けば名無しID:pGcgheteF
>>11
ここまでワンセット

316:風吹けば名無しID:Ct6rOn2n0
>>11
もうそれいいから
んな発言はない

541:風吹けば名無しID:v3gfOVZ60
>>11
置き論破

754:風吹けば名無しID:3w7NNXeK0

758:風吹けば名無しID:r3l+lgiu0
>>11
タイミングが合う電車が無かったり駅から行けるような距離じゃない可能性が高いからな

771:風吹けば名無しID:gzMOakvqM
>>11

824:風吹けば名無しID:w1j9An/m0
>>11
アフィるためにこういうデマ用意してスレ立てしてんの?ヤバいでしょ

27:風吹けば名無しID:d/+940c+M
>>11
反対派自ら答え出しとるやんけ
30:風吹けば名無しID:Jdvy7kb80
>>27
本数少なかったらそうなるやろ
42:風吹けば名無しID:f6n5+3WLx
>>30
それなJRってそういうところあるよな東日本の遅延の言い訳とかも
いちいち「ウチらは悪くないんや」感がすごいしな半官半民で競争相手の
少ないインフラ企業に求めてもしょうがないことではあるが
278:風吹けば名無しID:0uewf5Ke0
>>42
横の国みたいに謝ったら何処までも粘着してくるのが大勢いるから線引きするのはしゃーない




272:風吹けば名無しID:+ZvIcpKF0
>>11
これに地元民を擁護してる奴ら何なの?
図星突かれて逆ギレすんな
287:風吹けば名無しID:FM4dF2HPM
>>272
一匹の彡(^)(^)ジが発狂してるだけやんw


453:風吹けば名無しID:FEGqo38vr
>>11
なんも面白くないけど?
廃線されるんだから本数も少なくて車に頼るしかないだろ
580:風吹けば名無しID:WI5yU86+0
>>453
馬鹿カッペ論理破綻だw
大好きなブーブーに乗ってろよな


119:風吹けば名無しID:k6gPkSmB0
>>11
捏造するとマジで逮捕されるぞ
141:風吹けば名無しID:Bjki4OpK0
>>119
そうなん?
逮捕はやめてください

134:風吹けば名無しID:SQLF4N5E0
>>119
何罪?😅
189:風吹けば名無しID:Jdvy7kb80
>>134
伝説の呂布

258:風吹けば名無しID:iL/TWtFS0
>>134
捏造による反対運動の妨害やな
弁護士動いたらアウトやな



173:風吹けば名無しID:Bjki4OpK0
>>11について
ソースはVIP
【悲報】JR北海道「過疎地域は問答無用で廃線します…」北海道過疎民「撤回しろ!町がさびれてしまう!」JR北海道「…」

【悲報】JR北海道「過疎地域は問答無用で廃線します…」北海道過疎民「撤回しろ!町がさびれてしまう!」JR北海道「…」
0008 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/11/15 08:27:18
これ文句言いにどうやって来ました?って聞かれた老害どもは車って答えたらしいよね
余計じゃあやっぱいらねーじゃんってなったらしい
279:風吹けば名無しID:FM4dF2HP0
>>173
質の悪いソースやな

289:風吹けば名無しID:fMT+v2d4M
>>173
ソースはvipってwwwww

304:風吹けば名無しID:uqOjog8gM
>>173
ソースはVIPは草

754:風吹けば名無しID:3w7NNXeK0
>>173
そういう面白さ反則やろ

186:風吹けば名無しID:eL1iopNTr
>>173
ソースはVIPは流石に草
216:風吹けば名無しID:Bjki4OpK0
>>186
地元民の話だから本当松やぞ




12:風吹けば名無しID:CP9ohqBc0
寂れてるから廃線になんのにな
つか道路あるんだからええやろとしか
昔は道路がちゃんとしてなかったから鉄道やったのに

13:風吹けば名無しID:f6n5+3WLx
言うほど錆びれないよ車社会のほうがいいことも多い鉄道中心の都心は
一見便利に見えて人身事故とかひどい遅延も少なくないからね

15:風吹けば名無しID:HBvcNeTRM
「では、皆さんこの説明会の会場に何で来ましたか?」
「車です…」

18:風吹けば名無しID:8k8+7A1r0
代替え路線バス走らせるのに過疎民は我儘ばかりよな

23:風吹けば名無しID:JMe3Vnwia
廃線したら町が寂れると100万回言われておかしくなって本音出たんやろな

25:風吹けば名無しID:u122rO3Q0
インフラを通すから発展する
因果関係が逆なんだよなぁ…
ちゃんとインフラ投資すりゃ人は集まる
33:風吹けば名無しID:reri+GZ50
>>25
れいわ新選組支持してそう
金ばらまいたら人が来る単純な話じゃないで
シムシティやないんや

55:風吹けば名無しID:rWSsvA8Or
>>25
ゲェジ


28:風吹けば名無しID:d/+940c+M
もはや漫才やろ

29:風吹けば名無しID:ERzAb3wI0
札幌五輪で活気を取り戻すべ!!!

32:風吹けば名無しID:6CheYnUt0
インフラの整備考えたらもう今のうちから寂れたとこに住んでる奴を
都市部にまとめ始めたほうがええやろ待ったなしやと思うで
団塊ジュニアの貧困層の対処なんて手をこまねいてるうちにもう間に合わんからな

34:風吹けば名無しID:oSVYPbZ/0
沿線の魅力を発信する!(バスツアー)

35:風吹けば名無しID:E+T/GKZd0
四国も北海道も自家用車に勝てる見込みがないから税金投入して延命させでもしない限りいずれ消えるやろ
そもそも人が増えてないから上がり目もないわ

36:風吹けば名無しID:pe2hbriCd
数十年後には日本の田舎の至る所でインフラ崩壊するからセーフ
工場も郊外に作るんや
547:風吹けば名無しID:nwHbs5eq0
>>36
もう既に始まってるやろ


37:風吹けば名無しID:JMe3Vnwia
JR北海道は撤退、倒産、本州移転のどれでも良いから消えてほC

38:風吹けば名無しID:RxFkXSba0
街は寂れる程度で済むがJR北海道は路線維持すると更地になるんだよなあ

39:風吹けば名無しID:ZOBX6y8S0
大松やめろ

40:風吹けば名無しID:oRMfeiiP0
どうせ乗らないくせに残せ残せ言ってる彡(^)(^)ジ連中
51:風吹けば名無しID:f6n5+3WLx
>>40
まぁぶっちゃけクルマ社会の地方の廃線て鉄道が負けて撤退するわけだしな
地域が衰退するとかいうけどそういうとこって駅前利用しないやろ


43:風吹けば名無しID:SqUxRk+HM
アメリカだって郊外はほとんどが車社会やんか
何がなんでも電車にこだわる必要ないやろ
3セクで税金注ぎ込んで苦しむのはお前らやぞ

45:風吹けば名無しID:DFiEW+fi0
人口どんどん減るしいくらでもこういうの出てくるんやろな
この国終わりやね

46:風吹けば名無しID:CtP9Brys0
北海道なんて旅行行ってもレンタカーで移動が大半やろ

47:風吹けば名無しID:4IJsnBBg0
なんかもう辟易してるな

48:風吹けば名無しID:uUsYG6bh0
JR北海道にやる気がないのは事実だけどな。
国鉄広尾線→バス転換で客数も鉄道時代の5倍になってるし
過疎路線全部バスのほうが客も乗るレベルで鉄道駅の立地が最低
73:風吹けば名無しID:3iG695EP0
>>48
北海道はもう国鉄に戻した方がええと思うわ
採算取るの無理やろ

112:風吹けば名無しID:qnP405jx0
>>48
バスと違って鉄道駅は動かせんし、街の中心地が郊外型モールに変わった時点で非都市型交通に通勤鉄道はお役御免なんやから、JRに鉄道存続を求めるのがお門違いなんやで
133:風吹けば名無しID:f6n5+3WLx
>>112
まぁ鉄道そのものが中心ではない方がいいんだけどねテレワークなどを
フル活用して極力乗らない自由が欲しい


61:風吹けば名無しID:f6n5+3WLx
>>48
JR東日本だって同じだよ本当に儲けになることしかしない
その上社員の気質は公務員みたい
公務員と民間の悪いところが合体したみたいだわまぁ他の半官半民企業もそうだけど
142:風吹けば名無しID:Mi7EPZUA0
>>61
儲けになることしかしないって当たり前じゃんそれが民営化なんだから
149:風吹けば名無しID:qnx4MrTG0
>>142
でも水道民営化の話でも議論されとるけどインフラ系の民営化はかなり公共性を強いられるで
188:風吹けば名無しID:Mi7EPZUA0
>>149
そりゃある程度制限はかかるにせよ最終的に儲け優先になるのは避けられないでしょ
そもそも完全な儲け優先ならとっくに赤字ローカル線全線廃止してるわけで
229:風吹けば名無しID:uUsYG6bh0
>>188
アンチ乙、首都圏通勤路線や東海道以外の新幹線もすべて赤字路線だから。
儲け重視だと日本から鉄道という文化が消滅するで




106:風吹けば名無しID:uUsYG6bh0
>>61
JR北海道 最初から詰んでて何もできない
JR東日本 首都圏抱えてるにも関わらず鉄道事業やる気がない
JR東海 東海道新幹線と名古屋圏輸送以外やる気がない
JR西日本 神戸線京都線以外やる気がない
JR四国 最初から詰んでて何もできない
JR九州 最初から詰んでて何もできない
こうだぞ
136:風吹けば名無しID:mRLtYnl30
>>106
言うて北海道と比べると他は利用者多いやろ

184:風吹けば名無しID:wnbbFo+10
>>106
アンチ乙
JR西には大阪環状線というドル箱もあるから

260:風吹けば名無しID:yZppRnx40
>>106
関西線廃線しろ
四日市の渋滞の原因やん

114:風吹けば名無しID:GjUPqTdc0
>>106
九州はようやっとるやろ
122:風吹けば名無しID:ZxyFc9lDp
>>114
九州なんて福岡市以外死に体やろ
199:風吹けば名無しID:GjUPqTdc0
>>122
JRで一番「効率よく稼ぐ路線」は九州にあった | 経営
東洋経済オンライン

もちろん彡(^)(^)ミ路線はあるがそんなこともない



131:風吹けば名無しID:rWSsvA8Or
>>106
西日本はあれで和歌山とか山陰にも特急走らせとるんやで
157:風吹けば名無しID:yCADaeEIa
>>131
北陸のサンダーバードとか昔からアホほど利益出とるしな
その代わり在来線は3セク祭りやが





50:風吹けば名無しID:aqQs1g9w0
分散して住んでるからこんなことなんねん
もっと密集してくらせ
山奥の奴等と電気水道代同じっておかしいやろ
71:風吹けば名無しID:d6WaXGZ30
>>50
だいたい半径1kmぐらいに密集してるぞ


52:風吹けば名無しID:XWW2pph+0
寂れた街に電車ってむしろ便利悪いよな

53:風吹けば名無しID:Yu6fb7hMM
開拓し損だったことを認めて栄えてる街まで住民全員で撤退してもええんやないの?
寒い上にさびれた場所に住むとか喜びが無さそうやん

54:風吹けば名無しID:HaxYtUbh0
ギター侍定期
563:風吹けば名無しID:Lqhidog20
>>54
おっちゃんやん


56:風吹けば名無しID:roOSqFf4p
バス「一般道路を使います、運転手1人いれば走れます、柔軟に動けます、安いです」
鉄道「専用の路線が必要です、専門設備と管理要員が必要です、直進しかできません、高いです」

これで鉄道が天下取れた理由
75:風吹けば名無しID:f6n5+3WLx
>>56
鉄道が天下を取ったのではなくて国策的に優遇されてるからだよ
東京一極集中で効率よく社畜を運搬するということに対してぶら下がってるだけ

81:風吹けば名無しID:rWSsvA8Or
>>56
自民党と政友会のおかげやな

346:風吹けば名無しID:Wu57eWldr
>>56
電車は天候に左右されやすいしな

430:風吹けば名無しID:kovAmODc0
>>56
バスより電車のほうが安いだろ

503:風吹けば名無しID:PHpzwcK10
>>56
保守は捏造でなんとかなるで

508:風吹けば名無しID:em50gQYC0
>>56
首都圏のように大量に運べるなら鉄道 北海道のように空気ならバス
まぁ、釧路と旭川まででいいんじゃないの?

91:風吹けば名無しID:AsD09lSt0
>>56
大量に運べます
ぶっちゃけ人の運搬はついでや
105:風吹けば名無しID:sV2+GkfmM
>>91
北海道の鉄道って大半が石炭や木材運搬用の路線やったからな
それがなくなればそら廃線なるわ

132:風吹けば名無しID:qnx4MrTG0
>>91
後スピードが出せる
車で130なんて出したら即切符やし



57:風吹けば名無しID:73vKOsfH0
お前らは民営分割したとき
路線は守るって言ったんだよ
70:風吹けば名無しID:xc91tP2Qd
>>57
自民党が言っただけで国鉄の時から振替バス輸送してたよ

479:風吹けば名無しID:MrD5Gi4sr
>>57
それは利用者目線であって行政が支援しないんやから廃線まっしぐらよ


58:風吹けば名無しID:NfL97nJe0
過疎線維持出来る運賃になったら誰も乗らんから車社会化が加速するだけ
どうにもならん

59:風吹けば名無しID:vIio+tqN0
そうだ!囚人に住まわせよう

60:風吹けば名無しID:FB9nyWvqd
人口少ない地域だけ切り離されてJRがやっていけるわけがないわな

62:風吹けば名無しID:vScNmXgy0
やめたれw

63:風吹けば名無しID:YhKdNlUe0
週一くらいで見かけるスレ

64:風吹けば名無しID:pGpCAcNIr
羽田陽区定期

65:風吹けば名無しID:AZfDg16A0
人口はどんどん減ってるから
都心に住める割合が増えてくる
そうなりゃ郊外はどんどん寂れてくる
当然の話や
89:風吹けば名無しID:f6n5+3WLx
>>65
都心もこれからどんどん不便になる京浜東北線や東海道線などの
主要路線のラッシュアワーの本数削減するからな


66:風吹けば名無しID:MXCR+8V00
もうロシアに渡せよ

68:風吹けば名無しID:CcsK6yacM
あーあ、言っちゃったw

69:風吹けば名無しID:x/nLOpTM0
さびれてお金回収できないから撤退するのは現地民が一番よく分かってるのと違うか?
認めたくないだけや

72:風吹けば名無しID:aqQs1g9w0
地方創生とか今すぐ止めろ
そんな薄く広くを維持する金この国にねーだろ
84:風吹けば名無しID:3iG695EP0
>>72
薄く広くはええんやけど
豪雪地帯みたいなそもそも住むだけでコストかかる地域は切り捨てた方がえてな
129:風吹けば名無しID:aqQs1g9w0


93:風吹けば名無しID:f6n5+3WLx
>>72
地方創生自体は必要だけどね地方の衰退は都心の明日の姿だから
129:風吹けば名無しID:aqQs1g9w0
>>93
地方都市部を作って集める、そこを繋ぐみたいにすりゃええのに全部残そうとするからおかしくなんねん



74:風吹けば名無しID:G0BSBDOya
こんなのまだまだ序の口で地方からあらゆる面でインフラ維持出来なくなるんやろな
80:風吹けば名無しID:Bjki4OpK0
>>74
もう終わりだよこの島


76:風吹けば名無しID:9O8cSVW90
波田陽区今何してんの?

77:風吹けば名無しID:BBFPhLZZM
死体蹴りはやめたげて

78:風吹けば名無しID:uUsYG6bh0
北海道は夏は自家用車 冬は鉄道という層が結構多いぞ。
冬は凍結スリップでの事故リスクが多いから地元民が乗る一方
夏は青春18つかう旅行者ぐらい
高齢化もひどいから第2の飯塚幸三が出てきたりしたら状況好転は有りうる
97:風吹けば名無しID:8RDcvFG0M
>>78
冬のJRって使い物になるか?

100:風吹けば名無しID:d6WaXGZ30
>>78
全然見たことけど北海道のどの辺や

228:風吹けば名無しID:5Zg2Rk7gd
>>78
道民でも凍結スリップ怖いんや
242:風吹けば名無しID:4BiPGmUH0
>>228
自分が滑らなくても相手が突っ込んでくる可能性と
どんなに気をつけてても滑る時は滑るんでリスクはある
264:風吹けば名無しID:o8syePfp0
>>242
そんなことよりホワイトアウトで運転するのが疲れるんや




82:風吹けば名無しID:V/JdmRsA0
線路維持するより自動運転に投資した方がええやろなマジで
90:風吹けば名無しID:aB/8xT0E0
>>82
地方とかでもなんかやっとるしな

113:風吹けば名無しID:3iG695EP0
>>82
豪雪地帯は自動運転当分無理やろな


83:風吹けば名無しID:q6etrmMbM
まぁ因果が逆だよな
寂れたから廃線に追い詰められたわけやし

85:風吹けば名無しID:Dn2dt3/C0
現地民が金出して鉄道支えたらいいじゃん
102:風吹けば名無しID:xc91tP2Qd
>>85
税金でそれやると裁判で負ける可能性ある


87:風吹けば名無しID:ejs2SEUw0
道民「まぁ、あっても使わないけどなw」

88:風吹けば名無しID:JMe3Vnwia
誰も乗っていない列車を走らせるのは本当に虚しい

94:風吹けば名無しID:WkwvL4JSd
たまに山奥の集落を特急停車駅にしてるとこあるけど通過でええやろあれ
中川とか白滝とか誰が乗り降りしてんねん

95:風吹けば名無しID:XF5XiJiqa
東京みたいに皆が電車使えば、周辺も賑わうのに
111:風吹けば名無しID:f6n5+3WLx
>>95
都民だって好きで乗り込んでるんじゃないであれは会社に行くため
ため息をつきながら満員電車でも遅延でも我慢してるだけだから

557:風吹けば名無しID:nwHbs5eq0
>>95
東京のみんなが電車通勤してるわけじゃないんですけど
585:風吹けば名無しID:HE95bSH+0
>>557
でも1%もおらんような地方よりは多いやろ



96:風吹けば名無しID:mRLtYnl30
そのうち道路の雪かきする費用も出なくなる

98:風吹けば名無しID:OWq+jfAzd
道路と水道通ってるだけでもありがたいやろ
それ以上求めんな

99:風吹けば名無しID:XWW2pph+0
さっさと思いっきり値上げして、ほらやっぱり乗らないじゃんっていってとっととやめちまえ

103:風吹けば名無しID:8XteQROI0
本当?
263:風吹けば名無しID:isauTxcV0
>>103
民営化せんかったらせんかったで
国営だから採算気にせず不要路線残しとる
赤字補填に税金が使われとる
って批判するだけやろ
293:風吹けば名無しID:qnx4MrTG0
>>263
ぶっちゃけ今思えばまぁあまりにも彡(^)(^)ソな路線はやめてもええがそれ以外は国が金突っ込んでなんぼな気がするがな
見ろよこれ彡(^)(^)ミインフレ民営化したナポリの末路や
303:風吹けば名無しID:d6WaXGZ30
>>293
ストライキかなんかやないっけこれ



110:風吹けば名無しID:Bjki4OpK0
>>103
うそつきだったな
116:風吹けば名無しID:sfpyfxnnd
>>110
ソース出さないテメエがだろ

125:風吹けば名無しID:sV2+GkfmM
>>110
お前だろ

180:風吹けば名無しID:VqbApkig0
>>110
嘘つきはお前



118:風吹けば名無しID:qnx4MrTG0
JR北海道がこうなったのは北海道庁と国土交通省が割と影響しとる
ただでさえ雪とかの対策で金多く取られるのに国土交通省や北海道がわざわざ同じルートで高速道路をNEXCOに莫大な支援金出して高速に誘導してる一方北海道には金を渡さん
更にJR北海道には負担がデカすぎる北海道新幹線を国土交通省が無理矢理作らせた結果今の全赤字額の1/3は北海道新幹線一つで出とる
死んで当然や
182:風吹けば名無しID:o8syePfp0
>>118
北海道新幹線って本来なら最初に廃止しないとダメな赤字額よな
何考えとんのやあいつら
283:風吹けば名無しID:Ek60+ZpB0
>>182
それこそ動脈は

269:風吹けば名無しID:uUsYG6bh0
>>182
札幌開通が前提で新函館北斗とかいう何もない都市じゃ短縮効果はほとんどないからな。
札幌開通すると埼玉県民は飛行機から新幹線で北海道入りするようになるから改善する見込み
317:風吹けば名無しID:qnx4MrTG0
>>269
その前に体力力尽きそうなんですがそれは大丈夫なんですかね
四季島運営する力すらないからあんだけ金かけて北海道新幹線電圧対応したのに年に1回しか北海道行かないやんけ


217:風吹けば名無しID:qnx4MrTG0
>>182
一応減価償却とかもあるからな
ただ維持費からして頭おかしいし何より何で青函トンネルまで北海道扱いにしたんや頭おかしいやろ
JR九州も博多までは西日本持ちやぞ
520:風吹けば名無しID:/n8guVd70
>>217
結果在来線も特急増発になってるから、競争にはなってるな
なお競争がない岡山姫路間

239:風吹けば名無しID:yCADaeEIa
>>217
博多小倉間が結構利用者多くて山陽新幹線の利益に大きく貢献しとるの草
324:風吹けば名無しID:URgLC+1a0
>>239
両方乗るとわかるが、新幹線の速達性がこれほど有難く思えるはなかなかないぞ
在来線は特急電車を使ってもしんどい





120:風吹けば名無しID:UJfVdFmF0
北海道のメイン移動手段って車やないんか
130:風吹けば名無しID:ejs2SEUw0
>>120
馬だよ、ここら辺の人達は


126:風吹けば名無しID:0gzpKAfH0
日本に限らず少子化してる国のインフラは民営化&都市部への集約しないと維持無理やわもう
144:風吹けば名無しID:u122rO3Q0
>>126
都市に人口が集約されたらリスクしかないんだよ
人口を分散させないと災害が起きたときに大変なことになる
175:風吹けば名無しID:rWSsvA8Or
>>144
じゃあyouが率先してどうぞ

179:風吹けば名無しID:FM4dF2HPM
>>144
集約しても弊害になるほど過密にはならんよ
これから自然に減っていくんだからな

181:風吹けば名無しID:0gzpKAfH0
>>144
都市圏レベルの分散ともまた別の話やその辺は
都市圏の数減らすんじゃなく(つかそんなもん政治的経済的な外部刺激では減らん)都市圏自体を狭めるんや

187:風吹けば名無しID:e2oJsv/70
>>144
それ災害リスク減らして衰退速めるだけだけど?
馬鹿じゃん



128:風吹けば名無しID:u122rO3Q0
国が順調に衰退しているのを感じる
インフラもまともに整備できなくなるなんてな
国鉄が赤字関係なく全国に鉄道を敷いてきた歴史がある
いったん廃線にしたら元に戻すのは至難
137:風吹けば名無しID:0gzpKAfH0
>>128
人口増えとったからなその時期は

145:風吹けば名無しID:f6n5+3WLx
>>128
地方の話ばかり出るけど来年から首都圏のラッシュ時の削減だからね
首都圏ですら車がないと不便になる時代がくるよJR東日本は商売が上手いわけで
ないので今後もジリ貧になる
198:風吹けば名無しID:xc91tP2Qd
>>145
ラッシュ時の削減て1時間16本が14本とかになる程度やで


139:風吹けば名無しID:HE95bSH+0
>>128
そもそも儲け度外視でやるべきもんやからな
民営化した時点で終わりの始まり
151:風吹けば名無しID:0gzpKAfH0
>>139
そもそも人口減ってるのに済む地域最適化しない方が無理あるわ
人口減の国はみんなそうなんねん

164:風吹けば名無しID:rWSsvA8Or
>>139
儲け出ない様にしたのは地元民だよね😅


153:風吹けば名無しID:xc91tP2Qd
>>128
世界的に鉄道は赤字で国が支えるものやからな
民営化で健全経営目指したらそらそうなるわ
171:風吹けば名無しID:f6n5+3WLx
>>153
そもそも鉄道中心じゃないしな日本だけだよこんなにターミナル駅がたくさんあるのは
たしかに日本の鉄道は世界一ではあるがそれだけに逆に鉄道の限界が見える

205:風吹けば名無しID:u122rO3Q0
>>153
ほんとそれ
このスレにまともな人がいてよかった
鉄道で採算なんて考えるほうがおかしいんだよ
赤字を垂れ流すのが鉄道
民間の鉄道で採算取れるのは巨大な都市部のみ
仙台や札幌の規模でも私鉄で黒字は無理
鉄道がどういう意味を持つか知らない人が多すぎる
人間だけ運ぶものじゃないんだよなぁ…
241:風吹けば名無しID:8xQlfKJp0
>>205
人間と貨物の輸送以外の存在意義って何やねん

283:風吹けば名無しID:Ek60+ZpB0
>>205の論理で赤字だろうが維持や

220:風吹けば名無しID:f64rBKyi0
>>205
民営化どんどん進めている政府批判かな?
255:風吹けば名無しID:u122rO3Q0
>>220
インフラ民営化は反対だね
郵政民営化で幸せになったか?
こういうと左翼扱いされるけどオレは自民に票を入れてる
275:風吹けば名無しID:rWSsvA8Or
>>255
郵政民営化反対で自民党支持は草

312:風吹けば名無しID:f64rBKyi0
>>255
矛盾かな?

405:風吹けば名無しID:oAzaqywLd
>>255
彡(^)(^)ジで草

484:風吹けば名無しID:UvM+o8+J0
>>255
小泉政権は自民党じゃなかった…?

266:風吹けば名無しID:qnx4MrTG0
>>255
自民に入れてるなら郵政民営化擁護しろやバカか
280:風吹けば名無しID:u122rO3Q0
>>266
なんでだよ




223:風吹けば名無しID:9PS3vQQVM
>>205
物資の輸送能力なんてそれこそ道路とトラックで賄えるレベルの人口と産業しかあらへんでそのへん
245:風吹けば名無しID:Mi7EPZUA0
>>223
農産物輸送は既に鉄道主体やんけ
というか青函トンネルもあるし
262:風吹けば名無しID:Ek60+ZpB0
>>245
青函トンネルみたいな動脈廃線しましょうじゃなく末端の毛細血管廃線しましょうって話やでこれ
276:風吹けば名無しID:d6WaXGZ30
>>262
貨物はまだ走るんちゃうの




249:風吹けば名無しID:ml4cIfM8a
>>205
なら自治体が線路の維持に全責任を持ちます、運行に関しても最低乗車率保証しますってのが必要では?
261:風吹けば名無しID:xc91tP2Qd
>>249
日本は自治体に事実上権限ないから不可能
国によっては足りない部分は地方で独自に徴税する仕組みあったりするし

286:風吹けば名無しID:ksPdWA3WM
>>249
現状でも建設費払ってないんやで
肩代わりしてるのは国の一般会計や
補助金突っ込みまくってるのと一緒や





コメント

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