【クルマ】日本の車検は「厳しすぎ」! 同じクルマでもなぜ海外との差が生まれるのか?

1:七波羅探題 ★ID:XwR9o/TE9.net
先進国でも車検が「ゆるい」国がある!
 日本での車検が厳格だ。そうした声を、ユーザーの間でよく聞く。また、海外での車検は費用も安く、書類審査も簡単だという情報もネット上にたくさん目にすると思う。どうして、国によって車検の在り方に違いがあるのか?
 「高い」と言われるディーラー車検のメリットとは?
 その点を考える上で、改めて車検とは何かを紹介したい。日本の国土交通省によると、車検とは、自動車の検査登録のこと。登録には、「所有権の公証」と「保有実態の把握」という2つの目的がある。つまり、法律上で所有者が誰であるかを明確に、それがいつどのように売買され、市場に流通しているかを第三者がデータとして管理することだ。
 そのうえで、技術的な検査は2つの分野がある。ひとつは「保安基準への適合」だ。この「保安」という言葉、よく聞くと思うがその実態についてあまり気にすることはないだろう。
 文字通り、安全を担保することであり、自動車を走行させるうえで必要であると判断される安全の目安が「保安基準」といえる。保安基準によって、安全を100%担保することは難しいが、基準化することでメーカーやユーザーがクルマの安全に関する目安が分かる。
 もうひとつは、公害対策だ。つまり排気ガス検査である。これら「保安」と「排ガス」について、国によって検査の判断基準に差がある。
 経済新興国など、モータリゼーションが先進国より時期が遅く訪れた国に対してならば、車検が甘いのではないか、というイメージを持つ人もいるかもしれない。
 ところが、実際には先進国でも日本と比べて車検が甘い国がある。
 車検の「ゆるい」国は自己責任を重んじているたとえば、アメリカだ。車両検査は、ステート・インスペクション(州検査)であり、州によって各種法律の差があり、ステート・インスペクションにも若干の差がある。庶民が利用するのは、廃業したガソリンスタンド跡地に設置された民間の検査場が多い。検査場といっても、排ガス検査に対する厳格な機器があるわけでもない。空いていれば、所要時間は30分もかからず、費用も数千円程度で済む。実際、筆者はこれまで複数の所有車を複数の州にてステート・インスペクションを体験してきたが、日本と比べてかなり甘いという印象を持っている。
 そのたびに頭に思い浮かべるのは、「自己責任」という言葉だ。これは車検に限らず、アメリカや他の国では、日本に比べて各種の検査について、単純に厳格化するのではなく、使用者の自己責任を重んじた”解釈の幅”がある。こうした社会背景の差が、車検の差に反映されているように思える。
 一方で、近い将来を考えると、クルマの電子化、または自動運転化などが進むことで、サイバーセキュリティ対策も含めた車検の在り方が変わり、国による検査の差がなくなっていくことも予想される。
2020/12/08 07:26 WEB CARTOP
日本の車検は「厳しすぎ」! 同じクルマでもなぜ海外との差が生まれるのか?
WEB CARTOP

前スレ
【クルマ】日本の車検は「厳しすぎ」! 同じクルマでもなぜ海外との差が生まれるのか?
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607410860/
139:ニューノーマルの名無しさんID:e6B3vg9n0.net
>>1
利権なので

152:ニューノーマルの名無しさんID:aFskn3xj0.net
>>1
イギリスもガス検煩いが安いぞ
日本のは単なる役人の利権と支配欲

171:ニューノーマルの名無しさんID:yrO99Kzh0.net
>>1
ポリシーが違うだけだな
自分で整備出来る人ならアメリカ方式の方が良いんだろうけど

396:ニューノーマルの名無しさんID:beCRPtUB0.net
>>1
「クルマの電子化」というフレーズが出た時点であ、これだめな記事だ、、、とわかった

418:ニューノーマルの名無しさんID:uZarlAyA0.net
>>1
クルマでメシ食ってる奴らが多いからさ

498:ニューノーマルの名無しさんID:B4LBcR8R0.net
>>1
そりゃ2年間無整備のオーナーとかがいるからな。
車検で強引に整備させるから完全は難しくても大体の安全が担保できる。
前後左右の車がいつ整備したのか、ちゃんと止まるのかわからないような状態で混送するのはけっこう怖いよ

499:ニューノーマルの名無しさんID:W5K0gp6p0.net
>>1
2年毎というよりはキロ数での車検制度でもいいのかも
メーカーだってkm数で壊れるところがある程度わかっているのでは
動かす場合、自賠責は必ず必要

508:ニューノーマルの名無しさんID:mA18hN6x0.net
>>1
日本が基準を上げないと世界が楽をする
粗悪な工業品、不衛生な食品が蔓延して自分達が損をする
密集して暮らす国土が狭い日本は地球全体の
未来のあり方を常に先取りしている
それを見て欧州が基準を作る流れ

523:ニューノーマルの名無しさんID:H4K4//nP0.net
>>1
ビールの税金見れば理由はわかる。
そして海外、外国人にばら撒かれる

541:ニューノーマルの名無しさんID:XFTsf/i20.net
>>1
日本は点検しない奴が多すぎて危険だからだろ。

630:ニューノーマルの名無しさんID:eGnqpw2A0.net
>>1
日本の狭い道路で事故や故障渋滞でパニクる未来が見えます

632:ニューノーマルの名無しさんID:+VSvD/+a0.net
>>1
低学力の車検屋を生かしておくために必須だったのよ

662:ニューノーマルの名無しさんID:Q1ULxiN80.net
>>1
今更ながら元ネタを読んだけど、ここで議論されている内容とは少し主旨が違うんだな。
日本の車検は厳格だ!と批判しているわけではない。

668:ニューノーマルの名無しさんID:hozK9gwb0.net
>>1
他所と一緒にすんなよ、品が落ちる

17:ニューノーマルの名無しさんID:dSp//bm30.net
>>1
利権やろ それ以外あるかい?
633:ニューノーマルの名無しさんID:0G/sEVMR0.net
>>17
ないね


104:ニューノーマルの名無しさんID:HhcQV5B30.net
>>1
正直、ココまで厳しい意味なんて無い
ブレーキが効けば他はどうでもいい
後はライトと排ガスくらいで充分だろ
その代わり整備不良が原因で事故が起きた場合は
普通の事故より重くすりゃいい
ドイツとかはそういう運用と聞いたけどな
112:ニューノーマルの名無しさんID:Rpg0T2up0.net
>>104
日本も同じだよ。継続検査の項目なんてその程度。
業者任せだと高くつく。
140:ニューノーマルの名無しさんID:HhcQV5B30.net
>>112
いやいやいや
定期点検は車検用としてちゃんとあるから。
しているかしていないかは知らんがな。
たとえ目視でも点検だからな?
他人に頼むとはそういう事だ。



148:ニューノーマルの名無しさんID:yDMi+DtJ0.net
>>1
利権になってるから
一度決まっちゃうと破綻するまで変更できないのは日本の官僚機構が持つ悪弊と呼ぶべきでしょうね
江戸幕府もそんな感じで潰れちゃっいましたし
168:ニューノーマルの名無しさんID:BAechba20.net
>>148
元になってる法律が昭和20年代のものだからな
そりゃ新興国に負けますわ


186:ニューノーマルの名無しさんID:emoWyvPZ0.net
>>1
その分安全性が保証されてんだろ。
自己責任になったら全員整備の知識が必要になるな。
免許取得更新の項目にメンテナンス試験も追加されるんだろうな。
めんどくさいから今のままでいい。
208:ニューノーマルの名無しさんID:HhcQV5B30.net
>>186
車検が無くなるのと定期点検をしないのは別だろ。
2年車検の車の1年点検て乗りっぱなしの人ならした方が良いくらいだよ。


583:ニューノーマルの名無しさんID:xYyEfebt0.net
>>1
日本人は自己責任を嫌がるじゃん?
だから最低限、2年に1回は強制的に整備を受けさせて最低限の安全性を担保する。
社会的に必要なことなんだよ。
欧米では自分で責任持って整備するって聞くからその違いなんじゃないか?
592:ニューノーマルの名無しさんID:jQ14iJu70.net
>>583
>最低限の安全性を担保
それに関しては裁判所の判決で明確に否定されている。



引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1607423142/

2:ニューノーマルの名無しさんID:fVEEZmrv0.net
バカだからじゃね?

3:ニューノーマルの名無しさんID:vNBPgmBR0.net
アイサイトXみたいな
高度なシステムには車検は必要かもね

4:ニューノーマルの名無しさんID:iDtmrajo0.net
そんなに中国の車輸入したいの?

5:ニューノーマルの名無しさんID:NHaO8Ox10.net
ロシアとかは自動車天国やぞ
見習うべき

6:ニューノーマルの名無しさんID:9myUsAre0.net
利権だろぉ~www。
250:ニューノーマルの名無しさんID:6P+Xijsa0.net
>>6
これ

579:ニューノーマルの名無しさんID:UnkmuJwX0.net
>>6
これにつきるわな
そもそも日本車は故障少ないのに車検とか馬鹿げている


7:ニューノーマルの名無しさんID:Hf6YlUpb0.net
車検なんて何も厳しくないぞ。
普通車\1300の、値段相応の検査だよ。

8:ニューノーマルの名無しさんID:SaN4pQMk0.net
先に言っておくが税制の話じゃないからな
「車検制度」だから
by財務省

9:ニューノーマルの名無しさんID:u3TqwAPR0.net
3,4年に1回でいい。
23:ニューノーマルの名無しさんID:1E188MRB0.net
>>9
ほんこれ

50:ニューノーマルの名無しさんID:cDB0g2vE0.net
>>9
じゃあ、廃車寸前の中古を買うなよ

414:ニューノーマルの名無しさんID:crt18SeY0.net
>>9
それじゃ業者が儲けるチャンスが少なすぎる

236:ニューノーマルの名無しさんID:SqD42vTQ0.net
>>9
ほんこれ。
日本は故障しないためのコストを払いすぎ。
どのくらい故障率が上がるかわからないが、実験してみて、
車検のコストと社会効果のちょうどいい年数を決めればいい。
政治が音頭とってやらないといけないんだが、
自民党ではなあ。
591:ニューノーマルの名無しさんID:k//yhSz60.net
>>236
3年ごとに車検、10年を超えたら2年ごと
これならほとんど影響がないのに車検代は一回減らせるからかなり助かる人増えると思うわ
596:ニューノーマルの名無しさんID:1ePx/nkD0.net
>>591
車検代の大部分は税金だから、1回あたりの車検代が跳ね上がるぞ
602:ニューノーマルの名無しさんID:Rpg0T2up0.net
>>596
車検が2年から3年になると、恐らく重量税も1.5倍になるよw
自賠責は24ヶ月が36ヶ月になる。少し割安かな。





10:ニューノーマルの名無しさんID:Hn+fMkfu0.net
絵に描いたようのな既得権益と非関税障害
車なんてほんとは安いのに

11:ニューノーマルの名無しさんID:LjDcRcwt0.net
んでも緩すぎて床にあな空いてたりドアが取れてる車に公道はしられるのもねえ
15:ニューノーマルの名無しさんID:fVEEZmrv0.net
>>11
これからどんどん貧しくなるからそうなる

86:ニューノーマルの名無しさんID:20PGQu+F0.net
>>11
そんなのは本人が死ぬだけだから問題にならない
制動装置はじめ足回りと自賠責が疎かになるのがヤバい

376:ニューノーマルの名無しさんID:ROb1WtTm0.net
>>11
バイクに乗ろうぜ


12:ニューノーマルの名無しさんID:FA+PlLRf0.net
じゃあどう安全性を担保すんだよ
アホか
61:ニューノーマルの名無しさんID:jQ14iJu70.net
>>12
検査した時に保安基準に適合していることを確か
めるだけなのであってその後の事は保障して
いない。これは裁判所の判断です。

638:ニューノーマルの名無しさんID:PRmQa5gY0.net
>>12
運転手の過失責任を重罰化する

28:ニューノーマルの名無しさんID:h/UiuEjL0.net
>>12
例えば整備義務を個人に課して、事故った時の責任に影響させるとか。
45:ニューノーマルの名無しさんID:b09vskPw0.net
>>28
今でもドライバーが負う建前になってる
46:ニューノーマルの名無しさんID:h/UiuEjL0.net
>>45
なら、なくなっても大抵大丈夫だろ。
52:ニューノーマルの名無しさんID:cGZtHXkh0.net
>>46
飯塚が増えるだけだろ
72:ニューノーマルの名無しさんID:h/UiuEjL0.net
>>52
飯塚氏のは車検があった上での事件だし、
飯塚氏のいう車のブレーキの故障という主張について、自分は疑わしいと思うので、
その指摘はあまりしっくりこない

60:ニューノーマルの名無しさんID:dSp//bm30.net
>>52
飯塚が増えたところで
ひところした挙句、お見逃しされてるのか?彼は?
68:ニューノーマルの名無しさんID:cGZtHXkh0.net
>>60
車のせいにするやつが増えるって事だよ
頭悪いんかお前






24:ニューノーマルの名無しさんID:dSp//bm30.net
>>12
それ、前スレでツッコミ入れられてたよな?
車検のない軽とかが極端に事故率高いわけじゃないのに
安全性を買ってると錯覚してるだけじゃ?って言われてたよな
79:ニューノーマルの名無しさんID:fK6JqaBT0.net
>>24
えっ?(´・ω・`)

182:ニューノーマルの名無しさんID:Dd87+P9r0.net
>>24
軽に車検無いと思ってるのか

185:ニューノーマルの名無しさんID:8zNFeoH50.net
>>24
車検のない軽

249:ニューノーマルの名無しさんID:40+EKcrh0.net
>>24
軽も車検あるよな?

251:ニューノーマルの名無しさんID:qSyuaMnk0.net
>>24
カネ払ってると安全って考えは、
賽銭祓ったから安全ってのとどう違うの?

266:ニューノーマルの名無しさんID:Rpg0T2up0.net
>>24
現在は軽自動車も車検はあるんじゃない?
360cc以下はなかったんだっけ?(・∀・)

403:ニューノーマルの名無しさんID:ciDZUNn+0.net
>>24
どこの国の人?

616:ニューノーマルの名無しさんID:DrnsC+rl0.net
>>24
危うく軽買いかけただろ!
謝罪と賠償ニダ<`∀´>

627:ニューノーマルの名無しさんID:ZexuIfoo0.net
>>24
日本で軽に車検なかったのって 1970くらいまでか?



13:ニューノーマルの名無しさんID:Jp0GJJ+40.net
大型はもっと厳しくて良い

14:ニューノーマルの名無しさんID:AIKuk3qc0.net
全く厳しいとは思えない
現に車検に通らない車が走りまくってる

16:ニューノーマルの名無しさんID:L0uM/wMy0.net
昔は海外への輸出車の方が安全席基準が厳しくて
国内には安全性の低い車を売っているって
批判されていたのに
398:ニューノーマルの名無しさんID:beCRPtUB0.net
>>16
車検の話だ

405:ニューノーマルの名無しさんID:Rpg0T2up0.net
>>16
日本の自動車は仕向地の法律に適合するよう細かく仕様を変えている。
自動車メーカーに悪意があるわけではなく、仕向地の国の法律が違うから仕方ない。

556:ニューノーマルの名無しさんID:G1UTUnbv0.net
>>16
海外向けはサイドカーテンエアバッグを標準装備させといて
日本向けだとオプションですら選ばせないスズキの悪口はそこまでだ


18:ニューノーマルの名無しさんID:AIKuk3qc0.net
日本人はワイパーすら交換できない無能ばかりなんだから点検を厳しくするのは当然だろう
159:ニューノーマルの名無しさんID:qawrzXmC0.net
>>18
俺がワイパー以外で自分で交換できるかも知れないもの
△エンジンオイル
✕ミッションオイル
✕デフオイル
✕ブレーキオイル
△オイルフィルター
✕ファンベルト
✕エアフィルター
✕エアコンフィルター
✕ラジエーター冷却液
◯ウィンドウウォッシャー液
◯ライトバルブ
◯匕ューズ


19:ニューノーマルの名無しさんID:FCAiul2c0.net
そろそろ全自動化してもいい。2年に一度じゃなくて、毎日、どころか、リアルタイムで常時監視

20:ニューノーマルの名無しさんID:DWdJHX2v0.net
不要な検査項目増やして、
利権でしかない

21:ニューノーマルの名無しさんID:sMCsnd1P0.net
車検が緩くなると、それに比例して事故が増える

22:ニューノーマルの名無しさんID:Jaqpoyzl0.net
いうて日本で車検取ってるのでも酷い車もあるから外国が緩すぎるだけ
日本は車検並みな免許も厳しくしてくれればいいんだけどな
車メーカーとの癒着で無理だろうけど
582:ニューノーマルの名無しさんID:UnkmuJwX0.net
>>22
日本が厳しすぎるだけ
非合理てき
こういう面ではたしかに日本人はバカ


25:ニューノーマルの名無しさんID:q92gK/av0.net
自動車工連の、陳情とか政治活動の成果だろ。

26:ニューノーマルの名無しさんID:1gcbVMYe0.net
どの人種の感想だ。日本から出ていけ

27:ニューノーマルの名無しさんID:0KTIrwNj0.net
そこまで厳しくないけどな

29:ニューノーマルの名無しさんID:cGZtHXkh0.net
ユーザーに責任意識がないからだろ

30:ニューノーマルの名無しさんID:1U2xhWWe0.net
点検が厳しいなんてほとんど聞かないが...課税がやたら多いってんならわかるが

31:ニューノーマルの名無しさんID:rGabVh240.net
自動運転化がすすめばもっとキツくなりそうな気がする

32:ニューノーマルの名無しさんID:18LkFtr00.net
ユーザー車検

33:ニューノーマルの名無しさんID:cjnVxxB10.net
部品売れないからね。
191:ニューノーマルの名無しさんID:O+bmFgHE0.net
>>33
故障すれば部品は交換するし車検に関わらずきちんと12ヶ月点検だしてるなら
車検関係なく部品についてもいちいち見てくれるよ。
いい整備工場に整備を依頼すればいいんだよ。


34:ニューノーマルの名無しさんID:vSE9h+VU0.net
自分でやれば100ポンドの節約になります
518:ニューノーマルの名無しさんID:EYrI++lu0.net
>>34
マイク『エドにやらせりゃタダだし』

58:ニューノーマルの名無しさんID:hKgiQqAO0.net
>>34
エド!
160:ニューノーマルの名無しさんID:f5Sx3prh0.net
>>58
rip

192:ニューノーマルの名無しさんID:xtl0NFPa0.net
>>58
Youtubeで元気に車修理してるぜ!



35:ニューノーマルの名無しさんID:NEfF+RIl0.net
天下り食わせる為

36:ニューノーマルの名無しさんID:TzC6ehF70.net
外国だとタイヤが簡単に外れて無くなるからな
アメリカのカーチェイス空撮でよくある
逃走車が火花散らして自走不能になるシーン
あんなもんだよ

37:ニューノーマルの名無しさんID:bImPCaNi0.net
責任を持って仕事をしてくれた対価ですから
税金保険は高いけど

38:ニューノーマルの名無しさんID:UPgqrKeO0.net
車検は必要だと思うけどあの税金は納得出来んわ
44:ニューノーマルの名無しさんID:dSp//bm30.net
>>38
車検の頻度 そして金額だよな


39:ニューノーマルの名無しさんID:EBGnpS3r0.net
そのお陰で車屋任せのおばはんでも乗れてるんじゃねーの?w

40:ニューノーマルの名無しさんID:FHx/V2i90.net
ピックアップトラックの1ナンバーおすすめ
ISの気分も味わえる

41:ニューノーマルの名無しさんID:IHBNNt/E0.net
コレでも簡単になったほうだよな。臨時ステッカー貼ってもらえば、30分で終わって乗って帰れるしw
49:ニューノーマルの名無しさんID:cGZtHXkh0.net
>>41
普通に検査ライン通しても30分はかからん
民間車検が増えたおかげで大して並ぶこともないしな


42:ニューノーマルの名無しさんID:KCJIS90W0.net
従来の車検は延長もエエけど、安全装備は点検してほしいわね。

43:ニューノーマルの名無しさんID:IWA8UodZ0.net
車検はインチキだぞ 複数の会社に見積もりに出すとわかる
みんな同じくらいの金額だけど修理する箇所が業者によって全然ちがう
年式でいくらくらいとれるって業界の相場があるんだろ
これ日本の闇だぞ

47:ニューノーマルの名無しさんID:kppGjFeb0.net
自己責任って言うけど私有地じゃなくて公共の道路走るんだから整備不良の車あったら周りに迷惑かけるだろ
そしたらそもそも保険にも入らないようなバカは責任すら取れない
54:ニューノーマルの名無しさんID:dSp//bm30.net
>>47
だったら半年点検にでもするかい?
整備不良かどうかを言ったら、そのペースでも危ういぞ
ただの理由に乏しいだけの理屈だな。
69:ニューノーマルの名無しさんID:cDB0g2vE0.net
>>54
お前が公道を車で走らなければ良いだけ



48:ニューノーマルの名無しさんID:18LkFtr00.net
ディーラーのは次の車検までに、消耗品が限界にきただけなのに故障した!なんて難癖つけられないように部品交換。
65:ニューノーマルの名無しさんID:cDB0g2vE0.net
>>48
ていうか、外出時になんか踏んでパンクした事があったが、
保険のロードサービスを使ってタダでディーラーに持ち込んでも
結局は大幅に時間が無駄になって修理代もかかった
安心料というワケでもないが、
それなりの費用なら
使用時に思いもよらないタイミングで故障して動けなくなるよりもマシだとは思う
ボッタクリ費用なら、勿論拒否すべきだが


51:ニューノーマルの名無しさんID:25bb3nB/0.net
もっと厳しくしてもいいわ

55:ニューノーマルの名無しさんID:tvi8F8Qx0.net
謝罪と賠償を求める人が多いからです

57:ニューノーマルの名無しさんID:dYVBE2MQ0.net
車検無くなると
自賠責を隠れ蓑にしてる損保会社が困るべな

59:ニューノーマルの名無しさんID:Mw2syowj0.net
ボンネットも開けた事無いようなドライバーもいる訳だし相応に高くなるわな
多少いじれる奴はやっぱり安価に抑えるし
161:ニューノーマルの名無しさんID:18LkFtr00.net
>>59
エアコンのフィルターなんて、取説に交換方法が書いてあるしね。
市販の買えば高くても2000円ですむ。
ディーラーだと5000円はする。


62:ニューノーマルの名無しさんID:mHwC/I1A0.net
でもYou Tubeで4件に一回くらいはタイヤが外れて転がってくるロシアのドラレコ動画見てたら日本の車検制度はいいなと思うけどねぇ。
80:ニューノーマルの名無しさんID:dSp//bm30.net
>>62
ショッキングな映像を集めただけの動画みて
ロシアはー とかいって何があるの?
日本のショッキングな映像を集めた動画を見て、外人が 日本やべーとか言ってたら」
おまえ怒るだろ?間違いなく。
94:ニューノーマルの名無しさんID:BAechba20.net
>>80
日本車も燃えまくってるよなww
最近のはコストダウンもすごいからボロボロ



63:ニューノーマルの名無しさんID:cO3mDzu90.net
昔に比べて工業力は上がってるから新車に関しては緩和しないとね

64:通りすがりの一言主ID:9bkTzA650.net
たしか昔は初回の車検も2年だったっけ?
車検の期間を伸ばそうとしたけど、業界から非難轟々で初回3年で手を打ったんだっけ?

66:ニューノーマルの名無しさんID:X1G7Jj4Y0.net
車検厳しいけど自己責任な日本は彡(^)(^)

67:ニューノーマルの名無しさんID:+OAlDzA20.net
上級国民事故があるからだろう。

70:ニューノーマルの名無しさんID:BAechba20.net
日本人はビビりだから
保険なんかも入らんでいいものに入ったり
思考停止というか判断力がないからなww
まじチョロい

71:ニューノーマルの名無しさんID:Rpg0T2up0.net
車検が厳しい!?
継続車検のことだと思うが、
・灯火類
・ブレーキ
・速度計
・サイドスリップ
・前照灯光軸
・排ガス
これだけだぞ。検査ラインは10分もあれば終わるんだが。
これが通らないようなら危険だから公道走るなよ。
169:ニューノーマルの名無しさんID:SYmW1ISw0.net
>>71
ドラシヤブーツを忘れてるぞ
最近の車は交換しなくても持っちまったりするけどね

88:ニューノーマルの名無しさんID:cGZtHXkh0.net
>>71
費用だって用紙代いれても2千円かからないしな
97:ニューノーマルの名無しさんID:dSp//bm30.net
>>88
車検費用の相場は、
ディーラーならば軽自動車は約7万円、1500ccクラスのコンパクトカーは約10万円です。
一方、カー用品店で車検を受ける場合、
費用相場は軽自動車は約5万円、1500ccクラスのコンパクトカーなら約7万円となっています。
高い以外の何があるんだよw
111:ニューノーマルの名無しさんID:Rpg0T2up0.net
>>97
自分で受ければ1700円だよ。
重量税や自賠責はどこで検査しても同じ。

116:ニューノーマルの名無しさんID:cDB0g2vE0.net
>>97
その程度のディーラー車検を受けられずに
安ッスイカー用品屋で車検を受けるとはw
貧乏なら車なんか乗るなよw
ってツッコミが欲しいのかな?
2、3万の差って、何があるのかな
次の車検はカー用品屋でやってみっかな

235:ニューノーマルの名無しさんID:G5schI270.net
>>97
お前さっき軽には車検ないつってただろ
今調べたのか?

288:ニューノーマルの名無しさんID:YdkZ5mit0.net
>>97
一回の値段やねえよ
こんなん2年に一回どころか
毎年なんやかんや点検に来させる制度が
なぜ続いてるかかんがえてからいえ

412:ニューノーマルの名無しさんID:vqitDfdS0.net
>>97
一発車検いってこい
安く済むぞ
ボディに穴が空いていようが条件さえクリアすれば通る

101:ニューノーマルの名無しさんID:cGZtHXkh0.net
>>97
税金保険含める馬鹿
105:ニューノーマルの名無しさんID:dSp//bm30.net
>>101
含めても含めなくても、たけぇよ彡(^)(^)
113:ニューノーマルの名無しさんID:cGZtHXkh0.net
>>105
人任せのくせに高い高いって頭おかしいとしか思えんわ

173:ニューノーマルの名無しさんID:SYmW1ISw0.net
>>105
含めなければ2000円しねーよ



122:ニューノーマルの名無しさんID:/TXDEFp60.net
>>97
ディーラーは予防整備を純正品でするし自分とこの車種には強い
車好きで自分でいじれる人じゃないなら、お値段の価値はあると思うよ
149:ニューノーマルの名無しさんID:cDB0g2vE0.net
>>122
せめて自分でライトの切れとかを交換できないといかんとは思うが、
アレって今はライトを単体で外せないくらいに複雑に嵌めてんだよな
てか、LEDだと切れる事ってあるのかね?
256:ニューノーマルの名無しさんID:D0vTRB1F0.net
>>149
LEDでも切れることあるでしょ
ハイマウントストップランプが歯抜けになってたりユニットの故障なのかテールやブレーキランプ片側丸ごと消えてるの見るし
ヘッドライトは出力高いからこれから出てくるんじゃない?






73:ニューノーマルの名無しさんID:XwCtA5WR0.net
文句言ってる奴は単独事故で一人で死んでくれや

74:ニューノーマルの名無しさんID:N1yXLHyf0.net
税金と法定検査は義務付けられているのです
不満なら車を手放しましょう

75:ニューノーマルの名無しさんID:Yja087oz0.net
重量税と自賠責の為に車検はある

76:ニューノーマルの名無しさんID:ork4vXWd0.net
海外でも緩いところは、保険料が日本より馬鹿高い。

77:ニューノーマルの名無しさんID:Yr7XIClM0.net
車検は日本も安い。
ただ税金と保険が高い。
保険は仕方がないけど税金は下げて欲しいね。

78:ニューノーマルの名無しさんID:SMLIuXiw0.net
自動車整備業界から献金受け取ってる政治屋落選させれば負担は軽くなるぞ。

81:ニューノーマルの名無しさんID:D8iDfKVO0.net
車検場の人(民間以外)は、整備士の資格持ってるの?
厳しいって、うるさいクルマが走ってますが?
99:ニューノーマルの名無しさんID:cDB0g2vE0.net
>>81
世の中には、
医者のくせにちゃんと治療もせずに金儲け優先のヤブ医者もいれば、
弁護士のクセにちゃんと法律も守らずに依頼者の財産を騙し取る彡(^)(^)ソ弁護士もいる
整備士にも人格にピンキリ
296:ニューノーマルの名無しさんID:YdkZ5mit0.net
>>99
何言ってるの医者は医療器具や薬を患者に与える代理人やで
回転よく売れる医者が製薬会社や企業に重宝されるんや



82:ニューノーマルの名無しさんID:2oLJCUDR0.net
うっすいスマホにカバー被せて画面シールまで貼る国民だぜ?
いちいちこまけーんだわwww
何かあればすぐに行政のせいにしてギャーギャーわめき散らす
車検だって厳しくなるわw

83:ニューノーマルの名無しさんID:E+Njo8/g0.net
二輪車の車検要るか?

84:ニューノーマルの名無しさんID:6NDt4NDz0.net
車検費用を抑えようと思ってユーザー車検なるものに挑戦したのだけど、すぐ断念した
面倒くさすぎた。カーマニアじゃないと無理かも
98:ニューノーマルの名無しさんID:BAechba20.net
>>84
能力が足りないだけだよ


85:ニューノーマルの名無しさんID:h7OqcvhA0.net
輸入車の排気音デカ過ぎ

87:ニューノーマルの名無しさんID:EOQSlze+0.net
今度はOBD検査が加わるからさらに諸費用上がるけれどもな

89:ニューノーマルの名無しさんID:xb6nMn2Y0.net
アメリカは緩すぎてヤバいだろw
前走ってる車のマフラーが外れるとか聞くぞ

90:ニューノーマルの名無しさんID:eCWdQJAQ0.net
日本の場合は利権絡みで厳しいのでは?
91:ニューノーマルの名無しさんID:EOQSlze+0.net
>>90
検査機器屋とかな

102:ニューノーマルの名無しさんID:h/UiuEjL0.net
>>90
そうだとして、現在の車検が利権と不可分な構造なら、
利権の悪さを含めて現在の車検制度の悪さだよね。

95:ニューノーマルの名無しさんID:cGZtHXkh0.net
>>90
利権利権言うやつが必ず湧くけど
利権ってどういう利権があるんだ?
118:ニューノーマルの名無しさんID:ZifQwKM+0.net
>>95
そいつら絶対意味分かってないよなw
131:ニューノーマルの名無しさんID:cDB0g2vE0.net
>>118
ド貧乏な自分に濡れ手に粟の儲け話が回ってこない制度は利権、
って本気で思ってる


275:ニューノーマルの名無しさんID:YdkZ5mit0.net
>>95
え?わかんね~の?
マジで?
誰が許認可与えてんだよw
その権力使って何が出来るか思いもよらないのw
そら生涯搾取されるだけだわ
284:ニューノーマルの名無しさんID:cGZtHXkh0.net
>>275
何が出来るんだ?
金になるんか?
305:ニューノーマルの名無しさんID:Rpg0T2up0.net
>>284
まあ、無知蒙昧だとお金を搾取されちまうということだ。
賢くなって搾取に引っかからないようにしたいものだ。





92:ニューノーマルの名無しさんID:fVEEZmrv0.net
オ○ンコにモザイクしてるのも利権

93:ニューノーマルの名無しさんID:ew7HManQ0.net
暇ならユーザー車検に挑戦しよう

96:ニューノーマルの名無しさんID:+gtRm96+0.net
ネットでも車関係者が多いから
費用が高いとか言うと
途端に利害関係者から擁護が入るよな

100:ニューノーマルの名無しさんID:1hDZ+T6v0.net
安全意識の低い人が多いからしょうがないよ。
タイヤの空気圧とかエンジンオイルとか何も考えてない人の首根っこ無理矢理掴んで検査するしかない。

103:ニューノーマルの名無しさんID:sEMki7Wu0.net
車15年ほど乗って今度の車検65万かかって
電子系部品ねえかもしれないって言われた時はショックだった
136:ニューノーマルの名無しさんID:18LkFtr00.net
>>103
輸入車?


115:ニューノーマルの名無しさんID:FDS5EKEm0.net
今回軽で15万取られたわ
彡(^)(^)ミが
343:ニューノーマルの名無しさんID:YdkZ5mit0.net
>>115
そら乗り方が悪いかクルマ自体がオンボロだからだろ


121:ニューノーマルの名無しさんID:Rpg0T2up0.net
車検の費用
https://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/sikumi/sankou_07.htm
車検代が高いとお嘆きの貴兄は、業者に払っている金額と上記の金額の差をもっと認識した方が良い。
172:ニューノーマルの名無しさんID:ACn/BhVH0.net
>>121
ユーザー車検なんて素人が出来るもんじゃないよ
だからこそ、素人が整備したので十分なくらい車検を緩めなきゃダメなんだよ
207:ニューノーマルの名無しさんID:Rpg0T2up0.net
>>172
それでは車は安全に走れない。
車検は整備したことを検査するのではなく、
最低限機能するかどうかを確認するだけだよ。
どこも悪くなければ、全く整備しなくても車検は通る。
(もちろん普段から整備しておく必要はあるけど)



126:ニューノーマルの名無しさんID:ZcXLjcf+0.net
交通事故で人が死にまくった時代を知らんのかな
130:ニューノーマルの名無しさんID:+gtRm96+0.net
>>126
それの何割が整備不良が原因なんだ?


134:ニューノーマルの名無しさんID:ARckNxyD0.net
車検は必要だと思うわ。
道路でいきなり止まって迷惑とか
かけたく無いだろ。
最低限の整備は強制でもするべき
税金は払いたくないけどな。
156:ニューノーマルの名無しさんID:ehiBab3C0.net
>>134
車検制度自体は否定しない
外国、欧米にだってあるし
日本は頻度と値段が異常
4年に1回でブレーキだけ強制交換ぐらいで十分


135:ニューノーマルの名無しさんID:jVw/SoyU0.net
自分で持ち込めば安いって人いるけどサービス業、工場勤務、自営でなんとでもなる人なら良いけど多くの人は土日休みなんだよな…
138:ニューノーマルの名無しさんID:Rpg0T2up0.net
>>135
まあそこは、2年に1回休暇取って行くしかないな。
それもだめなら業者に任せるしかないが。


143:ニューノーマルの名無しさんID:O8FFTQB00.net
各所にセンサー取り付けて、bluetooth車検とか出来ないの?
164:ニューノーマルの名無しさんID:cDB0g2vE0.net
>>143
そのセンサーが故障していないかチェックすること車検とかも加算されるだろうな
まあ、チェックしないといけない事はチェックしないと
耐久性が上がるとかしないと減らせないだろう


146:ニューノーマルの名無しさんID:cS9pgU/60.net
アメリカ行ったらさ、道路の端によく故障してる車が止まってたんだよね
日本じゃまずない
174:ニューノーマルの名無しさんID:cDB0g2vE0.net
>>146
あるある
路肩にタイヤが一つ無い車とかハイウェイなのに止まってたりする
故障車を整備工場に持ち込むのは大変だろう

165:ニューノーマルの名無しさんID:cGZtHXkh0.net
>>146
ドアがないボロボロのピックアップがフリーウェイ走ってるの見たわ
路面もガタガタだしあの国はおかしい
175:ニューノーマルの名無しさんID:ReYNr/nh0.net
>>165
な、そんな国と一緒にされたくないだろ
だから車検は厳しくていい



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